Será que é mito ou verdade que rodar com o tanque na reserva pode danificar o carro? Descubra no nosso post de hoje!
É comum encontrar motoristas que só abastecem o veículo quando a luz de reserva do tanque de combustível acende no painel.
E, mesmo assim, boa parte desses motoristas abastece apenas poucos litros.
Isso acaba gerando muita especulação sobre o assunto, levantando questões que, até hoje, geram dúvidas.
Mas, afinal, será que essa história de danificar o carro devido a essa prática é mito ou verdade?
A resposta é…
Verdade! Rodar com o tanque na reserva pode sim danificar seu veículo se isso for um hábito recorrente.
Não é o caso de quem deixa o tanque na reserva uma vez ou outra. Acontece, e para isso existe uma reserva.
Entretanto, se você rodar com o tanque sempre em níveis baixos e próximos ao limite da reserva, estará prejudicando fortemente vários componentes do seu carro.
É o caso, por exemplo, da bomba de combustível, que é o componente que mais sofre com isso.
A seguir, vamos conhecer quais são os problemas causados pelo hábito de rodar sempre na reserva.
Problemas de manter o carro na reserva de combustível
Dentre os principais problemas que isso causa, podemos destacar:
- Superaquecimento da bomba de combustível;
- Acúmulo de sujeira no fundo do tanque;
- Entupimento do filtro de combustível;
- Obstrução dos bicos injetores;
- Entupimento da peneira da bomba de combustível;
- Queima do motor devido a essa obstrução.
Em especial, o principal problema é na bomba de combustível. E é sobre ela que vamos falar a seguir.
A bomba de combustível não pode ficar sempre com a reserva
Esse componente começa a trabalhar assim que você vira a chave e dá a partida no veículo.
Independentemente de o motor queimar o combustível ou não, ela estará sempre mandando a gasolina ou o álcool para o motor.
O que não é utilizado, é devolvido à bomba. Ela fica estrategicamente alojada dentro do próprio tanque de combustível.
Isso, para que o combustível ajude a refrigerá-la. Como a bomba trabalha muito e aquece bastante, é necessário sempre ter pelo menos ¼ de combustível dentro do tanque para refrigerá-la.
Tendo em vista que o combustível que volta do motor está quente, ele não é o suficiente para essa tarefa.
Além do aquecimento em si, a sujeira acumulada no fundo do tanque entope parcialmente a peneira da bomba, o que faz com que o motor trabalhe com mais esforço.
Isso também causa o aumento de temperatura e, eventualmente, os componentes podem até queimar.
Como prevenir os prejuízos?
A resposta óbvia é: abasteça sempre antes que o tanque chegue na reserva.
Crie o hábito de determinar um ponto do indicador de combustível antes da reserva como limite para abastecimento.
Assim, você evita a sobrecarga da bomba de combustível e a eventual queima do motor.
Além disso, diversos outros componentes também agradecem. Este é um hábito fácil de mudar, então, não vale a pena correr o risco!